法人車専用の「みどり色」ナンバープレート制度が導入された最初の月である今年1月に、全国で1600台余りの車両がこのナンバープレートを付けたことが分かった。

12日、国会企画財政委員会所属の共に民主党のヤン・ギョンスク議員室が国土交通部から受け取った資料によると、今年1月に緑色のナンバープレートを取り付けた公共・民間法人の乗用車は計1661台と集計された。

このうち、1658台は民間法人が使用する車両だった。中央行政機関や国会、裁判所、地方自治体の公用車など公共法人の車両は、ソウル・京畿・全南で1台ずつしか登録されなかった。

地域別では、仁川で338台(20.4%)が登録され、広域自治体の中で1位だった。釜山(307台)、済州(193台)、京畿(191台)、ソウル(170台)、慶尚南道(160台)などが続いた。仁川は昨年、1億ウォン以上の高額輸入車の法人登録台数が最も多い地域でもある。

国土部は、緑色のナンバープレートを付けた法人乗用車をメーカーやモデル別に分類していないと両議員室に説明した。

今年1月1日から施行中の国土部の告示によると、「公共・民間法人が新規・変更登録する8000万ウォン以上の業務用乗用車」は、緑色のナンバープレートを付けなければならない。

先月末現在、「公共・民間法人の8000万ウォン以上の業務用乗用車」の累積登録台数は31万1192台だ。国土部は、昨年の法人車両の新規・変更登録台数に照らして、今年約2万台が緑色のナンバープレートを取り付けると予想している。

ヤン・ギョンスク議員は、「緑色のナンバープレート制度は、高価な法人乗用車の私的利用防止の始まり」とし、「国土部は、制度が定着できるよう、初期から綿密に検討し、補完していく必要がある」と述べた。

一方、緑色のナンバープレートは、色で業務用・個人用乗用車を区分し、税制上の優遇措置で購入した法人車を私的に使用することを制限しようという趣旨だ。政府は昨年、関連法改正を通じ、8000万ウォン以上販売された法人車に対しては緑色のナンバープレートを付けることにし、今年1月から施行に入った。

国土交通部は8000万ウォンという価格基準を自動車登録原簿上の出庫価格(取得原価)に設定した。自動車登録原簿上の出庫価格は、自動車登録証に表示される車の価格で、自動車会社が提示する消費者価格ではなく、実際の消費者が支払った金額である。

例えば、8200万ウォンの自動車は法人で購入すると、緑色のナンバープレートを付けなければならないが、400万ウォン割引されて実際の購入価格が7800万ウォンに下がると、白いナンバープレートを付けることになる。



<今年1月1日から公共・民間法人が新規・変更登録する8000万ウォン以上の業務用乗用車」は、緑色のナンバープレートを付けなければならない。法人車の私的利用を防ぐためだ。>